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自东风启辰离开日产后，尽管有日产的技术支持，但旗下车型的销量依然不尽如人意。作为品牌首款SUV车型：启辰t70，基于日产的C平台打造，共享这一平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老琦君等这个平台的特点是技术稳定，舒适性好。但是启辰t70的口碑并不是那么好，有车主直言启辰t70质量问题严重。接下来，我们来看看采用日产技术的启辰t70的致命缺点。

根据车知提供的数据。com，老款启辰t70的质量投诉还是很多的，主要包括发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等。详情请参考图片。之后2016款的故障投诉有一定程度的下降，但是前期过多的质量问题很容易影响后期车型的口碑和销量。

启辰t70有哪些致命缺点？在边肖看来，启辰t70配置太少是其致命缺点。既然启辰t70有2018和2016款，这里就拿最新的来说吧。一般一辆车就是一个发动机，有不同的版本供消费者选择，但是启辰t70有点不一样。启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都只有手动挡可选。想要cvt变速器，只能选择2.0L发动机。如果消费者的动力需求没有那么强烈，那就只能选择手动变速箱了。看来启辰t70的产品线真的不合理。

内饰用料方面，启辰t70的设计风格相比老款提升了不少，设计理念也源自启辰t90，给人的第一印象不错。只有中央区域覆盖的大面积仿皮为启辰T70加分不少，其他地方使用了大量硬塑料，手感比较硬。

舒适性方面，启辰t70采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这种悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计，舒适性相当不错。不过可惜的是噪音处理不太理想，胎噪和风噪比较明显。另外，后排座椅仍然没有中央头枕，对于后排中间的乘客来说不是很舒服。

动力方面，刚才也提到了启辰的动力组合。总的来说，小排量发动机动力够用，起步略肉；2.0L发动机受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制很明显。车速不高，前轮轻微打滑，起步还是差了点。

总的来说，启辰t70是一款实用的SUV。与以前相比，它的质量有所提高，舒适性良好。相比其他同级车，它的竞争优势并不大，自身特点也不突出。对于启辰t70来说，最好有一个脱胎换骨的改变。

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